根据北欧航空、汉莎航空和荷兰皇家航空和奥斯陆机场运营商Avinor与航空燃料提供商Statoil Aviation公司签订的协议，Statoil Aviation公司将于2015年3月起为奥斯陆机场供应250万升含50%生物燃料的航空燃料，为期12个月。
北欧航空称，自2005年以来，北欧航空减少了13%的二氧化碳排放，而且还是斯堪的纳维亚半岛唯一一家执飞飞机全部为下一代飞机的航空公司。从2015年起，北欧航空将开始使用空客A330Enhanced、A320neo以及A350等燃油效率更高的飞机。
北欧航空表示希望在接下来的几年内更多地使用合成燃料，同时期待生物燃料相比于常规燃料更有竞争力。由于航空业是公共交通业，在国际上竞争激烈且利润率低，生物燃料在航空业的推广，需要良好的大环境和政府方面宽松的税收政策支持。
由于奥斯陆机场最初接收的生物燃料来于废弃食用油，挪威的大型公司和森林业正在探索在未来几年内在森林地区成立大规模航空生物燃料生产基地的可能性。
Avinor首席执行官达格·皮特森(Dag Falk-Petersen)称：“到2020年，我们很有可能在挪威大规模地生产出价格合理的可持续型航空生物燃料。”
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