外媒4月2日消息：据消息灵通人士表示，欧盟立法者在周三（4月1日）达成初步协议，将基于粮食作物的生物燃料在运输行业的用量实行最高不超过总消费7%的封顶限制。

　　多年以来，关于传统生物燃料（即利用粮食作物作为原材料的生物燃料）的争论一直没有停止过。这种生物燃料一度被视为对环境有益，但现在被认为弊大于利。此次欧盟委员会、议会和成员国的代表对协议的法律文本进行梳理，周三达成的妥协性协议标志着该法律的立法进入最终阶段，不过仍需要得到官方的最终批准。欧洲议会的环境委员会将于4月14日投票，然后需要在全体会议上得到批准才能最终生效。

　　根据目前欧盟的法律要求，到2020年时可再生燃料必须占到运输行业燃料消费总量的至少10%。不过研究发现许多使用粮食作物生产的生物燃料的弊端，例如使用玉米和油菜籽生产的生物燃料。除了推动食品价格上涨，生物燃料行业的发展还加剧了森林砍伐，以便释放更多耕地来种植这些用来生产燃料的农作物，这导致温室气体排放增加。

　　推动使用海藻或废弃食物生产第二代生物燃料的行业人士表示，他们赞成对传统生物燃料实施更为严格的限制。欧盟议会也建议实施6%的限制。但是欧盟成员国坚持7%的限制。已经投资传统生物燃料的投资商表示，限制过于严格可能造成就业风险。

　　生物乙醇游说团体ePURE对周三欧盟的决定表示谨慎欢迎，表示这并未给新一代生物燃料提供足够的鼓励。ePURE秘书长Robert Wright称，我们欢迎欧盟委员会实施7%的传统生物燃料消费限制，但是欧盟并未提供新一代生物燃料的用量目标，我们对此感到失望。